Uno de nuestros clientes nos confió su BMW e36, el cual mantiene en un icreible estado de colección, para realizar sobre el motor un mantenimiento completo y una reprogramación de la centralita, buscando conseguir mayor potencia a altas revoluciones, pues nuestro cliente había cambiado el colector de admisión original del coche por uno de mayor caudal.
Tras realizar el mantenimeinto muy específico, reconstrucción de VANOS incluida, y una limpieza profunda interior del motor, reprogramamos la ECU hasta conseguir una mejora de 22,6 cv y 18 Nm. La mayor entrega de potencia se obtiene en en la parte alta del cueta-revoluciones, tal cual nos pidió nuestro cliente.
Os dejamos la gráfica comparativa con el antes y el después.
